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白马非马——罗克韦尔OV-10“野马”观测机(下)

发布时间:2019-02-17  原作者:Armstrong   点击数:
标签:打交道 73n7 凤凰娱乐登录平台

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“野马”改型

OV-10A“铺路钉”

  尽管美国空军对“野马”爱恨交加,可还是对发展一种于夜间/全天候改型的“野马”有足够兴趣,该机将大大改进目标捕获能力。1970年凌-特科姆-沃特航空系统公司把14架“野马”改装成“铺路钉”构型,增加了一套激光测距仪和目标指示器、一部稳像式夜间瞄准具,以及“罗兰”(远距离无线电导航)系统。安装激光目标指示吊舱的OV-10A“铺路钉”可自主投放刚装备的激光制导炸弹。不过空军最后终止了该项目,越战结束后这批飞机改回到OV-10A。

OV-10A“铺路钉”参加了越战后期的战斗,美国空军始终担心该机的生存能力,最终取消了项目

OV-10A“铺路钉”参加了越战后期的战斗,美国空军始终担心该机的生存能力,最终取消了项目

越南上空的OV-10A“铺路钉”,机身下方的目标指示吊舱清晰可见

越南上空的OV-10A“铺路钉”,机身下方的目标指示吊舱清晰可见

OV-10D

  海军陆战队对改进“野马”更为积极,他们希望OV-10A能装备新型传感器和重火力,从而在夜间打击敌人。为此陆战队向工业界发出了招标,最后罗克韦尔赢得合同。两架OV-10A被改装为YOV-10D夜间观测炮艇机(NOGS),1970年交付陆战队评估。YOV-10D取消了机枪短翼,在后机身下方安装一座炮塔,内置一门通用电气的M197 20毫米加特林机炮,货舱容纳炮塔系统和弹药。机鼻加长76厘米,在下方安装一座前视红外(FLIR)视频系统转塔。YOV-10D的翼下挂架是“湿”式,可挂379升副油箱,但失去了“响尾蛇”发射能力。

YOV-10D夜间观测炮艇机的特点

YOV-10D夜间观测炮艇机的特点

厂家宣传广告,强调YOV-10D同时具有反装甲和反直升机能力

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YOV-10D机鼻下方的FLIR转塔和机腹炮塔特写,注意新的圆形桨尖螺旋桨

YOV-10D机鼻下方的FLIR转塔和机腹炮塔特写,注意新的圆形桨尖螺旋桨

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